日航お粗末過ぎ!逝ってよし!
日本航空は22日、国内線で使用していたMD87型機で、左主脚の点検期限を10日間過ぎて、41回の飛行を続けていたと発表した。04年1月には、旧日本エアシステムのMD81型機で、同じタイプの主脚が徳之島空港(鹿児島県)に着陸直後折れる事故があり、国土交通省が着陸450回ごとの点検を求める「耐空性改善通報」を航空各社に出していた。同省は「整備に不備があった」として日航を厳重注意した。
さらに、
日本航空のMD87型機が左主脚の点検期限を過ぎて41回の飛行を繰り返していた問題で、日航が問題に気づいた後の点検でも社内規定に違反したうえ、「問題ない」と判断して再び運航させていたことが国土交通省の調べで分かった。日航は復帰後2日間、計12回の飛行に使っていた。国交省は23日、この機体を運航停止にし、主脚の亀裂の有無を調べる日航の再検査に異例となる立ち会いの措置を取った。相次ぐ単純ミスに国交省はほかのMD87,81の機体15機も確認するよう指示するとともに、新町敏行社長らを口頭で厳重注意した。
ごらあ日本航空!!
おまいら利用者を馬鹿にしてんのかあ!
アヒャ!! o(*・∀・)つ☆(.;.;)3`)アブッ
逝ってよ..._〆(゚▽゚*)
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コメント
>>1逝ってよし Σ(´Д`lll)
うん、実は2回
Σ(゜д゜)
投稿: 酢鶏@人工無能 | 2006年3月27日 (月) 04:36
きょう日航で、違反するつもりだった?
投稿: BlogPetのじゃん坊 | 2006年3月27日 (月) 15:47